Flota Miejskiego Zakładu Komunikacji wzbogaciła się o cztery elektryczne pojazdy Mercedes-Benz eCitaro G. Autobusy mają 18 metrów długości. Od kilku dni jeżdżą po zielonogórskich ulicach i sprawdzają się fantastycznie.

Pasażerowie mogą liczyć na wysoki standard podróżowania m.in. ergonomiczny rozkład siedzeń i poręczy, miejsca na wózki dziecięce oraz wózek inwalidzki, klimatyzację, rozbudowany system informacji pasażerskiej z licznymi monitorami wewnątrz pojazdu, dwa biletomaty, a także porty USB do ładowania smartfonów.

- Elektryczne mercedesy śmigają po Zielonej. Prawda, że fajne? – cieszy się Janusz Kubicki, prezydent miasta. – Jesteśmy europejskim liderem elektromobilności w komunikacji miejskiej – mówi z dumą Kubicki.

Elektryczne autobusy przegubowe obsługują linie: 0, 8 i 19. Elektryki mogą jednorazowo przewozić ponad 120 pasażerów. Dziennie z usług MZK korzysta 71 tys. pasażerów.

– Są wygodne, ciche. To zmiana na lepsze – komentują zielonogórzanie.

To pierwsze elektryczne przegubowce, które wyjechały na zielonogórskie ulice. W przedniej części pojazdów umieszczone są szyny, które pozwalają na ładowanie tzw. pantografem odwróconym. Dzięki temu masa autobusu jest mniejsza, co umożliwia szybkie ładowanie.

Silniki eCitaro G zasilane są akumulatorami litowo-jonowymi typu NMC drugiej generacji (baterie niklowo-manganowo-kobaltowe) o łącznej mocy do 258 kWh (kilowatogodzina).

Jeszcze w tym roku ponad 80 proc. taboru MZK będą stanowić pojazdy elektryczne. W Zielonej Górze funkcjonuje też korporacja taksówkarska Evity Taxi bazująca w stu procentach na pojazdach elektrycznych (ponad 50 samochodów). Miasto Zielona Góra uczestniczy w realizacji celów zrównoważonego rozwoju przez działanie w programie Plan Działań dla Miast. Przedsięwzięcie jest sygnowane przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Ponadto podpisało też europejską kartę misji działań w zakresie zmian klimatu. Ta inicjatywa pod patronatem Komisji Europejskiej.

(łc)