Piotr Dubicki, pełnomocnik prezydenta Zielonej Góry ds. konsultacji społecznych poinformował mieszkańców sołectwa, że na miejskiej platformie poświęconej konsultacjom pojawiła się specjalna ankieta, w której można wyrazić opinie i zastrzeżenia poświęcone naprawie dróg gruntowych. – Te wszystkie uwagi mają pomóc urzędnikom, chodzi nam o to, aby ten proces usprawnić – wyjaśnił P. Dubicki. – Na platformie znajdziemy też informacje, w jaki sposób obecnie remontowane są drogi.

Rafał Poborski, zastępca kierownika Biura Utrzymania Dróg w magistracie opowiedział w jaki sposób planowane są remonty. – Pojawiamy się na drogach cyklicznie, nie jesteśmy jednak w stanie podać dokładnej daty. To zależy np. od warunków atmosferycznych czy sprawności sprzętu – wyjaśniał R. Poborski. - Otrzymujemy wiele pytań o budowy dróg, a my je „tylko” naprawiamy.

Potrzebny harmonogram napraw

Mieszkańcy wzięli urzędników w krzyżowy ogień pytań.

Prosili, aby zrezygnować z tzw. doraźnych napraw, ich zdaniem dla przykładu droga tłuczniowa (z kruszywa), powinna być uzupełniona, wyprofilowana i porządnie „ubita”. Zwracali też uwagę na potrzebę stworzenia harmonogramu remontu i budowy dróg z podziałem na lata. – Róbmy mniej, a dobrze – apelowali mieszkańcy sołectw.

Na spotkaniu nie mogło zabraknąć szefów zielonogórskich sołectw.

- Chciałam posłuchać, czy zmieni się sposób i częstotliwość remontu naszych dróg, nierzadko szutrowych - mówiła Irena Przybyłek, sołtyska Starego Kisielina.

Wprowadzają w błąd

- Co oczywiste, dla każdego mieszkańca, droga znajdująca się w pobliżu jego domu jest najważniejsza – mówi radny Tomasz Sroczyński, wiceprzewodniczący zielonogórskiej rady miasta. I dodaje: – My nie uciekamy od problemów, dwa razy do roku spotykamy się z mieszkańcami sołectw, aby porozmawiać, także o inwestycjach. Wiele dróg gruntowych w ostatnich latach zostało wykonanych. Po połączeniu miasta z gminą w sołectwie Racula powstało 16 dróg utwardzonych kostką betonową, a w sołectwie Drzonków 8. Czekamy na drugi etap rządowego programu budowy dróg lokalnych, gdzie zgłosimy kolejne jezdnie do odnowy. Z pierwszej edycji programu przez najbliższe dwa lata będzie wyremontowanych około 50 dróg, wiele z nich w Dzielnicy Nowe Miasto. Dla przykładu w najbliższym mi sołectwie Racula powstaną dwa nowe ronda, przebudowane będzie jedno skrzyżowanie i poszerzona droga od ul. Grabowej do ronda księdza kanonika Edwarda Grudzieckiego.

Radny Sroczyński zwraca też uwagę na dynamiczny rozwój dzielnicy. – Dla przykładu w sołectwach Ochla, Drzonków i Racula nowe domki jednorodzinne wyrastają jak grzyby po deszczu. Ubolewam nad tym, że deweloperzy nie tworzą gotowych osiedli z utwardzonymi drogami dojazdowymi i oświetleniem. Mieszkańcy dowiadują się od nich, że to zadanie miasta. Tak być nie powinno – przekonuje radny Sroczyński.

Decydują mieszkańcy

- Mieszkańcy i sołtysi oczekują na harmonogram napraw dróg gruntowych, bo dzięki temu będą wiedzieć, kiedy mogą spodziewać się w swoim sąsiedztwie sprzętu, który wyrówna drogę  -  przekonuje Sebastian Jagiełowicz, przewodniczący zarządu Dzielnicy Nowe Miasto. – To ważne zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym, bo po deszczach i opadach śniegu są w gorszym stanie. Spotykamy się z opinią, że ludzie którzy kupili dom lub mieszkanie od dewelopera otrzymali informację, że droga dojazdowa do ich posesji wkrótce powstanie. A ja się pytam, skąd o tym wiedzą? Bo tak się składa, że priorytetowe inwestycje drogowe ustaliliśmy podczas połączenia z miastem. Pozostałe wykonujemy na wniosek mieszkańców w określonej kolejności.

Klaudia Baranowska, dyrektor Departamentu Dzielnicy Nowe Miasto: - Warto podkreślić, że każde sołectwo na zebraniach z mieszkańcami samodzielnie decyduje o kolejności remontu dróg gruntowych. Czasami ta kolejność jest zmieniana. Bywa i tak, że mieszkańcy rezygnują z remontów i przeznaczają swoje fundusze na inne cele.

Podsumowujące otwarte spotkanie z mieszkańcami, planowane jest w grudniu, także w świetlicy w Drzonkowie.

rk