Zielona Góra jest europejskim liderem elektromobilności w komunikacji miejskiej. Jeszcze w tym roku ponad 80 proc. taboru MZK będą stanowić pojazdy elektryczne. W Zielonej Górze funkcjonuje też korporacja taksówkarska Evity Taxi bazująca w stu procentach na pojazdach elektrycznych (ponad 50 samochodów). Miasto Zielona Góra uczestniczy w realizacji celów zrównoważonego rozwoju przez działanie w programie Plan Działań dla Miast. Przedsięwzięcie jest sygnowane przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Ponadto podpisało też europejską kartę misji działań w zakresie zmian klimatu. Ta inicjatywa z kolei jest pod patronatem Komisji Europejskich.

- Zielona Góra to miasto uniwersyteckie i duży nacisk kładziemy na innowacyjne rozwiązania. 15 lat temu pozwoliliśmy w Akademickim Inkubatorze Przedsiębiorczości rozpocząć działalność dwóm studentom Uniwersytetu Zielonogórskiego, którzy założyli firmę Ekoenergetyka i zajęli się projektowaniem i tworzeniem ładowarek do pojazdów elektrycznych. Idea ta została przekuta w przedsiębiorstwo, które obecnie należy do czołowych światowych producentów szybkich ładowarek do pojazdów elektrycznych – mówi Dariusz Lesicki, zastępca prezydenta miasta.

Zielona Góra jest członkiem i założycielem Europejskiego Centrum Elektromobilności i Zachodniego Klastra Elektromobilności. Miasto stara się także o utworzenie nowej liczącej ponad 400 ha.

- To są pewne idee, które mamy nadzieję uda się nam zrealizować. W tej chwili wspólnie z Polską Izbą Rozwoju Elektromobilności, jako partner realizujemy inkubator elektromobilności, gdzie chcemy zaprosić ludzi, którzy maja pomysły związane z tą bardzo szybko rozwijająca się gałęzią przemysłu – tłumaczy Lesicki. - Ten inkubator już się buduje w Nowym Kisielinie. To jest pierwszy etap ważnej inwestycji jaką jest budowa Europejskiego Centrum Elektromobilności. Drugim etapem będzie akcelerator, o którym rozmawiałem już z Agencją Rozwoju Przemysłu. Wiceprezes był bardzo zainteresowany – dodał.

(łc)