Powstaje ostatni fragment wiat łączących dworzec PKP z centrum przesiadkowym MZK. - Zbudujemy nowe centrum przesiadkowe w taki sposób, żeby pasażerowie wysiadający z autobusów MZK mogli przejść pod dachem na wybrany peron pobliskiego dworca – kilka lat temu zapowiadał prezydent Janusz Kubicki. Miasto kupiło elektryczne autobusy, przebudowało ulice wokół dworca i zbudowało nowoczesne centrum przesiadkowe. Teraz PKP Polskie Linie Kolejowe realizują ostatni etap inwestycji. - Trwa budowa zadaszenia nad łącznikiem między peronem nr 3 a centrum przesiadkowym. Na stalowych podporach wiat układane jest pokrycia ze szkła. Wkrótce zacznie się rozbiórka betonowych osłon nad zejściami do przejścia podziemnego. Zastąpi je nowoczesna wiata, wpisująca się formą w charakter otoczenia – mówi Radosław Śledziński z zespołu prasowego PKP PLK. Do końca roku ma zostać zamontowanych ponad 1 tys. mkw. szklanych osłon. Całość tych prac na dworcu, wraz z wydłużonym przejściem podziemnym, kosztowała PKP 23,5 mln zł.

(tc)

[caption id="attachment_9542" align="alignnone" width="640"] fot. Piotr Jędzura ŁZ[/caption] [caption id="attachment_9543" align="alignnone" width="640"] fot. Piotr Jędzura ŁZ[/caption] [caption id="attachment_9544" align="alignnone" width="640"] fot. Piotr Jędzura ŁZ[/caption]