Zielonogórzanin swoich motoryzacyjnych pasji nie musi spełniać tylko na torze żużlowym. Najlepszym dowodem jest właśnie Igor Waliłko, który od dziecka ściga się samochodami. Zaczynał od kartingów na torze w Starym Kisielinie. Ostatni rok spędził w wyścigach GT3 w sprinterskiej serii ADAC GT Masters. Przed sezonem został zaproszony na testy. Wykręcał takie czasy, że został na cały sezon. - Całkiem dobrze poszedł ten rok. Nigdy bym nie powiedział, że tak zakończę swój pierwszy sezon - wyznaje I. Waliłko, który ścigał się 550-konnym mercedesem w teamie Zakspeed.

O specyfice tej serii już pisaliśmy w „Łączniku”, ale przypomnijmy, że na wynik pracuje dwóch kierowców. Partnerem Waliłki w minionym sezonie był doświadczony Francuz Jules Gounon. Jeden z zawodników jedzie sobotnie kwalifikacje i połowę godzinnego w sumie wyścigu. Następnie w alei serwisowej dochodzi do zamiany i sobotni wyścig kończy drugi z kierowców. On też jedzie niedzielne kwalifikacje i następnie pierwszą połowę niedzielnego wyścigu. Potem znów jest zmiana. - Na początku trochę się tego bałem, ale w tym sporcie zespołowym są super emocje - podkreśla zielonogórzanin.

Francuz z Polakiem współpracowali zgodnie, a mogli zakończyć sezon jeszcze wyżej. - Przed ostatnim wyścigiem mieliśmy jeszcze nawet matematyczne szanse na mistrzostwo. Niestety, runda na Nürburgringu została przełożona z sierpnia na listopad. Temperatura asfaltu wynosiła zero stopni. Mercedesowi ciężko było dogrzać opony w takich warunkach. Uważam, że i tak sobie poradziliśmy z tym wyzwaniem i sezon zakończyliśmy wysoko - podkreśla I. Waliłko, który chciałby pozostać w tym towarzystwie na kolejny rok.

Jego partner jest fabrycznym kierowcą, który o nic nie musi się troszczyć. Zielonogórzanin natomiast musi mieć własny budżet. - Moim celem jest właśnie zostanie fabrycznym kierowcą. Wydaje mi się, że pokazałem się z dobrej strony - uważa I. Waliłko. Ma nadzieję, że przyszłość rozstrzygnie się w ciągu jednego, dwóch miesięcy. - Jestem w kontakcie z szefem - dodaje.

O tym, że pieniądze w sportach motorowych odgrywają niebagatelną, jeśli nie kluczową rolę, nie trzeba nikogo przekonywać. Ci, którzy talent wspomagali olbrzymimi budżetami, są znani na całym świecie z występów w Formule 1. To również kierowcy, z którymi w dzieciństwie ścigał się i wygrywał w kartingach 24-letni dziś I. Waliłko. - Z Maxem Verstappenem ścigałem się praktycznie całe życie, bo jesteśmy obaj z tego samego rocznika. Do F1 doszli też Albon, Gasly, Norris. Z nimi rywalizowałem, ale w pewnym momencie moja droga musiała się zmienić przez budżet. Nie miałem już możliwości, by podążać dalej drogą formuł. Jestem w serii GT z dachem. To jest moje docelowe miejsce, w którym czuję się najlepiej.

mk-łz